정비업소의 생산성은 리프트, 얼라인먼트 장비, 도장부스, 컴프레서 등 고가의 정비장비에서 나온다. 동시에 이 장비들은 카센터에서 가장 큰 화재·사고 위험원이기도 하다. 22년간 사업장 위험관리 실무를 분석한 결과, 리프트 작업 중 차량 추락이나 도장부스 화재 같은 사고는 발생 빈도는 낮아도 한 번 터지면 장비 손실과 배상, 영업 중단이 동시에 발생하는 복합 재난으로 이어진다. 정비장비 관련 위험을 카센터 보험에서 어떻게 점검해야 하는지 정리한다.
1. 정비장비를 '집기비품'으로 명확히 목적물에 반영
리프트, 얼라인먼트, 타이어 탈착기, 도장부스, 컴프레서 등은 카센터의 핵심 자산이지만, 화재보험 가입 시 목적물에서 누락되거나 실제 가액보다 낮게 반영되는 경우가 많다. 장비별 재조달가(현재 새로 구입·설치하는 데 드는 비용)를 기준으로 목적물에 빠짐없이 반영해야, 화재나 사고로 장비가 손상됐을 때 동일 수준의 장비로 교체해 영업을 정상화할 수 있다.
2. 작업 중 사고와 배상책임의 경계
리프트에 올린 차량이 추락해 차량이 파손되거나 작업자·고객이 다치는 사고는 단순 재산 손해를 넘어 배상책임 문제로 확대된다. 차량 손해는 보관자배상책임, 사람의 부상은 시설소유관리자배상책임의 영역으로 나뉘므로, 두 담보가 상호 보완적으로 설계되어 있는지 증권을 교차 점검해야 한다. 어느 한쪽이라도 빠지면 사고 시 큰 방어 공백이 생긴다.
3. 도장부스·가연성 물질의 화재 위험
도장 작업에 사용하는 도료·신너 등 가연성 물질과 도장부스는 카센터 화재의 주요 원인이다. 이런 공정을 보유한 정비소는 화재 위험 등급이 높아 일반 정비소와 다른 설계가 필요하며, 화재가 인접 점포로 번질 경우의 화재배상책임 한도도 충분히 확보해야 한다. 소방설비 구비 여부에 따라 보험료와 인수 조건이 달라질 수 있다는 점도 함께 고려해야 한다.
결론
정비장비는 카센터의 수익을 만드는 자산인 동시에 가장 큰 위험원이다. 장비를 재조달가 기준으로 목적물에 반영하고, 작업 중 사고에 대한 배상책임까지 함께 설계해야 예기치 못한 사고에도 영업을 이어갈 수 있다. 사업장의 장비 현황과 공정 특성을 반영한 정밀한 위험 진단이 무엇보다 중요하다.
